鐵路信號對于鐵路安全穩(wěn)定運(yùn)行至關(guān)重要。胡國峰對工作有著極致的專注和嚴(yán)謹(jǐn)，每一架信號燈、每一段軌道電路、每一組道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)，在他眼中都是確保鐵路安全運(yùn)行的關(guān)鍵所在。

　　胡國峰參加工作已有15年，現(xiàn)任中鐵電氣化局甘鐘鐵路電氣化改造GZSG-2標(biāo)信號專業(yè)副經(jīng)理。在許多人看來單調(diào)枯燥的工作，他卻樂此不疲。從初出茅廬的信號“小白”，到技術(shù)能手，再到現(xiàn)在的管理崗位，無論是烈日炎炎的盛夏，還是寒風(fēng)凜冽的嚴(yán)冬，胡國峰始終如一，他深知信號系統(tǒng)對于鐵路安全運(yùn)行的至關(guān)重要性，始終以高度的責(zé)任感和使命感投入到每一個項(xiàng)目中。

　　胡國峰常說：“我們是開路先鋒，遇到難事就要迎難而上，不能退縮。”在甘鐘項(xiàng)目，信號專業(yè)施工中高壓脈沖的特性決定了其對施工精度和安全要求極高，施工人員需克服既有設(shè)備年限長、施工影響范圍大等諸多難題，確保每一個連接點(diǎn)都準(zhǔn)確無誤，稍有偏差就有可能引發(fā)嚴(yán)重后果。尤其在惡劣天氣條件下，施工更是難上加難，安全隱患也會加大。面對這一系列的難題，作為信號專業(yè)現(xiàn)場負(fù)責(zé)人，他拿出了應(yīng)對方案：“我們可以利用天窗時間，對高壓脈沖設(shè)備的位置和距離提前進(jìn)行測量，我來聯(lián)系廠家，有他們在旁邊確認(rèn)，這樣一定萬無一失�！痹趶S家的協(xié)助下，胡國峰帶領(lǐng)作業(yè)人員反復(fù)核對，在他的精心組織下順利完成了高壓脈沖的更換，為后續(xù)坡底村車站的順利開通打下了良好的基礎(chǔ)。

　　在隨后的蒲城站施工中他們又遇到了新的挑戰(zhàn)。電纜分線盤倒接施工過程中，由于時間緊、作業(yè)空間有限、既有線纜復(fù)雜，給新電纜的插接造成了極大的困難。難題再次出現(xiàn)，但并沒有難倒經(jīng)驗(yàn)在身的胡國峰。勘察，測量，組織團(tuán)隊(duì)討論，反復(fù)斟酌和比對，全新的施工方案制定出來了，最終，胡國峰和他的團(tuán)隊(duì)一起，用最安全、最高效的施工方法解決了這個難題。

　　技術(shù)過硬、經(jīng)驗(yàn)豐富的胡國峰還非常注重隊(duì)伍的傳幫帶。按他自己的說法就是，“我喜歡和這些新來的小子們拉話，這樣我就能知道怎么‘對付’他們了”。

　　小王是去年剛和胡國峰簽的師徒協(xié)議，說起這個師傅，小王連連點(diǎn)頭，“師傅真的做到了傾囊相授，現(xiàn)場實(shí)操的東西，他都是手把手的在教我。他常常給我說，只有自己去上手干，才能更快地學(xué)習(xí)和成長�！�

　　“現(xiàn)在青年員工里面既懂技術(shù)又能實(shí)做的信號工不多，能多培養(yǎng)一個總是好的�！庇谑牵�胡國峰就在身邊的年輕員工里不斷地挖掘和培養(yǎng)，耐心地教導(dǎo)每一位新人，從基礎(chǔ)的理論知識到實(shí)踐操作技能，盡其所能的幫助青年員工盡快地成長成才。

　　自今年2月份以來，由于甘鐘項(xiàng)目工期緊，胡國峰始終堅(jiān)守在崗位上。甘鐘鐵路是既有線電氣化改造，所以施工都在晚上“天窗點(diǎn)”內(nèi)進(jìn)行，胡國峰就是每天夜里去現(xiàn)場和他的團(tuán)隊(duì)進(jìn)行施工。工程任務(wù)完成得差不多了，項(xiàng)目部進(jìn)行輪休，他說，“我先緩緩，倒倒作息。一直在施工現(xiàn)場，每天晚上的施工點(diǎn)，晝伏夜出，完全顛倒了�！逼鋵�(shí)，大伙都明白，快開通了，他不放心現(xiàn)場，也是想讓小伙子們先休假。

　　平凡的電化人，以匠人之心做專注之事，在鐵路建設(shè)中，在自己的崗位上，守護(hù)著鐵路信號安全。(屈泓宇 李丹)

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