中新網(wǎng)西安5月23日電(張遠 山菊)由中鐵三局承建的西安灃邑大橋23日建成通車，正式并入城市路網(wǎng)體系，西安再添高“顏值”跨河大橋。

　　灃邑大橋是西安市“四個高新”重點建設項目，位于西安國際社區(qū)靈韻北路。大橋采用三塔斜拉橋結構，主塔高約95米，橋面長526米，寬57米，108束斜拉索呈空間扇形索面布置，雙向10車道，設計速度60千米/小時。

　　據(jù)介紹，大橋主梁為全焊鋼箱梁，設計為帶彈性限位的全漂浮體系，在業(yè)內首次利用橋臺及組合體系支座作為全橋抗震體系，是目前中國最寬的全漂浮體系多塔斜拉橋。大橋建設包括橋梁、照明、交通、綠化和景觀工程等內容，兼顧城市交通、城市景觀功能。

　　建設過程中，中鐵三局運輸工程分公司灃邑大橋項目部堅持“智慧建造、匠心賦能”的工作理念，面對地質條件復雜，涉水、高空作業(yè)安全風險高，采用“數(shù)字化、智能化、可視化”項目全周期建設管理模式，通過運用“BIM技術+無人機”，將設計和施工所產生的數(shù)據(jù)進行全面動態(tài)綜合分析，有效提高結構物復核精度和多專業(yè)協(xié)同能力，實現(xiàn)橋梁狀態(tài)的實時監(jiān)控和全壽命健康監(jiān)測。

　　此外，項目部還通過引進5G智慧巡檢、焊接機器人等智能設備，進一步增強施工監(jiān)管能力、提高施工質量與施工效率。同時聯(lián)合高校開展產學研合作，進行原創(chuàng)性引領性科技攻關，相繼解決了大體積混凝土施工、鋼混組合塔施工、超高超重吊裝、液壓爬模組合體系、大環(huán)段鋼箱梁整體滑移施工、狹小空間碳纖維橫向拉索安裝、超寬合龍段同步拼裝、澆筑式瀝青施工等難題，實現(xiàn)一系列關鍵技術攻關和科技成果轉化。

　　據(jù)悉，灃邑大橋的建成通車進一步強化了西安國際社區(qū)灃河東西兩岸的互聯(lián)互通、科創(chuàng)金融組團與科學中心組團的空間聯(lián)通，構建了“雙中心”核心承載區(qū)高品質建設的有效載體，同時為周邊提供了觀景綠色空間和優(yōu)質公共空間，對提高兩岸居民的生活質量、推動高新區(qū)產業(yè)結構優(yōu)化調整、區(qū)域價值整體提升具有重要意義。(完)

責任編輯：王雨蜻