4月28日，山西長(zhǎng)治，“德銀天下新能源運(yùn)力一體化解決方案”項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，上海遠(yuǎn)行牽頭落地安裝了天行健車(chē)聯(lián)網(wǎng)終端的百余輛電動(dòng)重卡，奔馳在礦區(qū)和廠區(qū)之間，源源不斷，為客戶提供綠色低碳運(yùn)輸服務(wù)。

　　與川流不息的車(chē)輪同步的，是電池、車(chē)輛、充電樁定位、運(yùn)行等動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)的傳輸；是磅單錄入、遠(yuǎn)程控制等管理指令的下發(fā)。

　　致力于“服務(wù)型制造”轉(zhuǎn)型，陜汽以網(wǎng)絡(luò)化、信息化、智能化拓展產(chǎn)業(yè)邊界，逐步打造出以產(chǎn)業(yè)鏈為基，融合新能源、新基建、新金融、新服務(wù)為一體的商用車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)生態(tài)圈，以客戶為中心，使用新技術(shù)、研發(fā)新產(chǎn)品、提供新服務(wù)、探索新業(yè)態(tài)，使之成為提升客戶價(jià)值、創(chuàng)造新的增長(zhǎng)點(diǎn)的新動(dòng)能新路徑。

　　產(chǎn)業(yè)鏈+數(shù)據(jù)鏈

　　探索無(wú)限可能

　　2011年，陜汽推出天行健車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)系統(tǒng)，并在“北斗產(chǎn)業(yè)元年”——2013年，推出業(yè)內(nèi)首批通過(guò)國(guó)家認(rèn)證的車(chē)聯(lián)網(wǎng)終端產(chǎn)品。

　　智能時(shí)代，數(shù)據(jù)為王。經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，天行健車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)在網(wǎng)車(chē)輛已突破110萬(wàn)輛，每秒處理220余萬(wàn)條數(shù)據(jù)，成為可采集數(shù)據(jù)超過(guò)1400種的新生代智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)平臺(tái)巨頭。

　　對(duì)內(nèi)，天行健車(chē)聯(lián)網(wǎng)實(shí)時(shí)抓取車(chē)輛運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，對(duì)比性能，讓產(chǎn)品質(zhì)量提升有據(jù)可依，讓產(chǎn)品升級(jí)思路指向精準(zhǔn)；運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)匹配大數(shù)據(jù)平臺(tái)，智能識(shí)別出適合客戶的零部件組合及車(chē)型配置，提高產(chǎn)品價(jià)值。

　　對(duì)外，智能標(biāo)定、一鍵檢測(cè)，車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)在線診斷車(chē)輛故障，實(shí)現(xiàn)電子零部件遠(yuǎn)程升級(jí)，讓服務(wù)更快捷，并深度融入“智慧城市”建設(shè)大潮，配合陜西、新疆等多地建設(shè)車(chē)輛遠(yuǎn)程系統(tǒng)，助力監(jiān)管城市渣土車(chē)運(yùn)行、重卡排放等。

　　2023年，天行健車(chē)聯(lián)網(wǎng)獲得中國(guó)汽車(chē)主動(dòng)安全“金盾”獎(jiǎng)、入選北斗系統(tǒng)應(yīng)用優(yōu)秀成果和典型案例，發(fā)布“智”領(lǐng)計(jì)劃，圍繞“智能、智慧、智享”三大核心，以多年積累的車(chē)輛運(yùn)行、營(yíng)運(yùn)數(shù)據(jù)池為基，深挖智能駕駛、數(shù)智服務(wù)、交互算法等新技術(shù)，與新能源、新市場(chǎng)、新需求交集，支撐智能算法、運(yùn)力管理等車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新突破，實(shí)現(xiàn)不同應(yīng)用場(chǎng)景下智能駕駛落地。

　　深耕國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的同時(shí)，天行健穩(wěn)步邁向海外，前往印度尼西亞、菲律賓等地提供技術(shù)服務(wù)支持、本土化運(yùn)營(yíng)解決方案，完成海外數(shù)據(jù)中心規(guī)劃設(shè)計(jì)，在星光的照耀下探索新的市場(chǎng)、新的可能。

　　數(shù)據(jù)鏈+金融鏈 一體化

　　“精準(zhǔn)滴灌”市場(chǎng)需求

　　叉車(chē)顯示屏指示駕駛員將物料配送至指定庫(kù)位。AGV小車(chē)根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃從庫(kù)區(qū)揀選零件送到出口。無(wú)人駕駛小車(chē)運(yùn)送輪胎來(lái)往于倉(cāng)庫(kù)與生產(chǎn)線旁。

　　深度融入產(chǎn)業(yè)鏈積累的智慧物流經(jīng)驗(yàn)，使通匯物流成為陜汽后市場(chǎng)服務(wù)生態(tài)中不可或缺的部分。

　　從以生產(chǎn)計(jì)劃驅(qū)動(dòng)取貨、集貨，到服務(wù)智能制造的零部件信息運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)，通匯物流以倉(cāng)儲(chǔ)配送為核心，信息化為依托，創(chuàng)新優(yōu)化供應(yīng)鏈管理，降低產(chǎn)業(yè)鏈綜合成本，不斷探索數(shù)字時(shí)代的物流綜合服務(wù)解決方案，打造配合智能制造落地的物流“動(dòng)脈”，賦能市場(chǎng)。

　　山西長(zhǎng)冶項(xiàng)目中，負(fù)責(zé)換電系統(tǒng)售后服務(wù)的通匯物流物流技術(shù)部康海軍多次和同事一起，為用戶提供車(chē)輛運(yùn)營(yíng)方案。談及服務(wù)市場(chǎng)，他說(shuō)：“我經(jīng)常和研發(fā)、銷(xiāo)售單位的同事一起見(jiàn)客戶，做新能源運(yùn)力一體化，不只是作為運(yùn)營(yíng)工具的產(chǎn)品車(chē)，還要從技術(shù)、運(yùn)營(yíng)等方方面面，都幫客戶考慮到，讓客戶輕輕松松上手�！�

　　2023年，通匯物流“數(shù)字化驅(qū)動(dòng)的一體化物流模式”入選《中國(guó)物流與供應(yīng)鏈數(shù)字化優(yōu)秀案例》，新能源換電系統(tǒng)總成成功交付百余輛，“車(chē)輪滾滾”聚合5000余種產(chǎn)品。

　　除了運(yùn)營(yíng)方案助力，流淌在產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈上的物流、資金流等業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)匯聚成湖，通過(guò)數(shù)據(jù)穿透、分析、建模，使后市場(chǎng)板塊德銀租賃、德銀保理能夠?yàn)楹献骰锇樘峁└唔憫?yīng)速度、低融資成本、強(qiáng)量身定制的綜合金融解決方案，以信息化落地、數(shù)據(jù)挖潛提升產(chǎn)業(yè)鏈各方價(jià)值，實(shí)現(xiàn)共生共贏。

　　“新能源市場(chǎng)發(fā)展迅速，原來(lái)業(yè)務(wù)更偏重于單純的車(chē)輛融資業(yè)務(wù)，現(xiàn)在充電樁、電池、電站都在我們?nèi)谫Y范圍內(nèi)，基本可以做到當(dāng)天提報(bào)，當(dāng)天放款”，德銀保理車(chē)輛業(yè)務(wù)部王玉倫說(shuō)。

　　2023年，陜汽與省工信廳、中國(guó)工商銀行陜西省分行簽署“四鏈融合”合作發(fā)展協(xié)議，陜汽控股·民生銀行合作發(fā)布陜汽“鏈易貸”，召開(kāi)“聚力創(chuàng)新 乘勢(shì)而上”金融研討會(huì)。陜汽內(nèi)修外聯(lián)并舉，在數(shù)據(jù)鏈與金融鏈深度融合中尋找更好切入點(diǎn)，在智造與服務(wù)的結(jié)合中尋求價(jià)值爆發(fā)點(diǎn)，與產(chǎn)業(yè)鏈伙伴引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展新生態(tài)。

　　“目前‘銀鏈’的供應(yīng)商客戶提交線上申請(qǐng)后20分鐘走完審批，最快當(dāng)天就能拿到融資款，而且‘鏈’上提供多種融資方案，主打方便快捷、互信互通”， 德銀保理供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)部項(xiàng)目經(jīng)理張哲介紹。

　　從供應(yīng)商及其上游供貨商到陜汽及麾下子公司，從經(jīng)銷(xiāo)商、服務(wù)商到物流公司、個(gè)人用戶，當(dāng)前，德銀租賃累計(jì)投放超500億元，服務(wù)客戶超10萬(wàn)人，德銀保理累計(jì)為五百多家合作伙伴提供超過(guò)150億資金保障，彰顯強(qiáng)勁后市場(chǎng)服務(wù)支撐能力。

　　一輛產(chǎn)品車(chē)的誕生，需歷經(jīng)藍(lán)圖-模型-樣車(chē)-試驗(yàn)-試產(chǎn)-批量諸多階段，最終才會(huì)走向市場(chǎng)，新產(chǎn)品如此，新業(yè)態(tài)亦然。十年磨一劍，“德銀天下新能源運(yùn)力一體化解決方案”項(xiàng)目的落地，是陜汽后市場(chǎng)板塊集中優(yōu)勢(shì)資源，助力新運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景，擴(kuò)展服務(wù)范疇的重要成果之一。

責(zé)任編輯：王雨蜻