地鐵同時(shí)搶跑沖門意外相撞摔倒,責(zé)任誰(shuí)擔(dān)?上鐵法院答疑解惑
中新網(wǎng)4月1日電 據(jù)“上海鐵路運(yùn)輸法院”微信公眾號(hào)消息,近日,上海鐵路運(yùn)輸法院(以下簡(jiǎn)稱“上鐵法院”)審結(jié)了一起地鐵站臺(tái)搶跑撞人糾紛案,兩人同時(shí)搶跑沖門意外相撞致其中一人摔倒,責(zé)任應(yīng)該由誰(shuí)來(lái)承擔(dān)?
案情回顧
某日上午,李某與王某各自從地鐵17號(hào)線下車,打算換乘不遠(yuǎn)處的2號(hào)線。此時(shí),2號(hào)線的關(guān)門警示燈已經(jīng)開(kāi)始閃爍,提示車門即將關(guān)閉。見(jiàn)此情形,兩人都開(kāi)始奔跑,試圖在車廂門關(guān)閉之前進(jìn)入車廂內(nèi)。在即將到達(dá)車門前時(shí),兩人發(fā)生了身體碰撞,導(dǎo)致王某站立不穩(wěn)摔倒在地。最終,李某未能趕上已經(jīng)關(guān)門的地鐵,他和其他乘客一起將王某扶到了車站內(nèi)的座椅上休息。
地鐵工作人員在得知此事后趕到事發(fā)處,撥打了120并協(xié)助將王某送醫(yī)急救。經(jīng)醫(yī)生診斷,王某股骨頸骨折、肱骨上端骨折。
不久后,王某訴至上鐵法院,請(qǐng)求判決李某賠償醫(yī)療費(fèi)等損失共計(jì)人民幣333,763.65元(以下幣種均為人民幣),并要求地鐵公司承擔(dān)補(bǔ)充賠償責(zé)任。
對(duì)此,被告李某辯稱,王某的摔倒與自己無(wú)關(guān),不同意全部訴訟請(qǐng)求;地鐵公司辯稱,已對(duì)王某盡到了安全保障義務(wù),不同意全部訴訟請(qǐng)求。
受理案件后,承辦法官仔細(xì)分析了地鐵公司提供的兩段錄像。錄像顯示,兩人在共同奔跑的過(guò)程中發(fā)生了身體接觸,致使王某失穩(wěn)摔倒。
上鐵法院經(jīng)審理認(rèn)為,李某與王某違反《上海市軌道交通乘客守則》,同時(shí)在地鐵換乘站臺(tái)通道中奔跑搶門,因發(fā)生身體接觸導(dǎo)致王某摔倒受傷,雙方對(duì)此均有過(guò)錯(cuò)。因此,結(jié)合本案情況,法院認(rèn)定對(duì)于王某受到的損害,李某、王某應(yīng)分別承擔(dān)50%的責(zé)任。事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)并未發(fā)現(xiàn)有水漬等濕滑情形,被告地鐵公司已經(jīng)盡到了合理范圍內(nèi)的安全保障義務(wù),故對(duì)于原告要求被告地鐵公司承擔(dān)補(bǔ)充責(zé)任的訴訟請(qǐng)求,于法無(wú)據(jù),法院不予支持。
最終,法院判決李某賠償王某各項(xiàng)損失總計(jì)119,657.66元。
法官說(shuō)法
鄭崗 上鐵法院民事審判庭三級(jí)法官
一、準(zhǔn)確查明事發(fā)經(jīng)過(guò),合理界定雙方責(zé)任
本案中的關(guān)鍵證據(jù)是地鐵公司提供的兩段現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控錄像。由于事發(fā)時(shí)雙方均在奔跑,事故發(fā)生瞬間情況非常突然,承辦法官通過(guò)多方比對(duì)、逐幀分析,排除了李某從背后撞倒王某的可能,準(zhǔn)確認(rèn)定雙方當(dāng)事人是在共同奔跑中發(fā)生相互接觸導(dǎo)致原告摔倒,為公平合理界定雙方過(guò)錯(cuò)和責(zé)任提供了事實(shí)依據(jù)。
二、乘坐公共交通應(yīng)遵守乘客守則
《上海市軌道交通乘客守則》第五條規(guī)定,列車車門蜂鳴器響,車門及屏蔽門、安全門警示燈亮,乘客不得強(qiáng)行上、下車;第十三條規(guī)定,乘客應(yīng)當(dāng)自覺(jué)遵守軌道交通企業(yè)有關(guān)票務(wù)、安全等方面的服務(wù)須知,接受和配合安全檢查,遵從服務(wù)、應(yīng)急設(shè)施的使用提示,服從軌道交通工作人員的管理。本案中,地鐵安全門處已經(jīng)張貼了“門燈閃爍,請(qǐng)勿上下車”“寧等一列車,不闖一扇門”等提示標(biāo)語(yǔ),且事發(fā)時(shí)地鐵2號(hào)線門燈閃爍,提示車門即將關(guān)閉,王某與李某明知上述情況,仍然不顧安全風(fēng)險(xiǎn),違反乘客守則同時(shí)奔跑搶門,最終導(dǎo)致事故發(fā)生。廣大乘客在乘坐公共交通時(shí),應(yīng)自覺(jué)遵守乘客安全守則,文明交通,安全出行。
三、樹立安全意識(shí),保障出行安全
在日常出行時(shí),無(wú)論是自駕還是乘坐公共交通,都要牢固樹立安全意識(shí),嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,這既是對(duì)自己負(fù)責(zé),也是對(duì)他人負(fù)責(zé)。法官在此也提醒大家,欲速則不達(dá),如果安全意識(shí)淡薄,只圖一時(shí)之便,反而容易誘發(fā)意外風(fēng)險(xiǎn),得不償失。
責(zé)任編輯:王雨蜻