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“復(fù)興號(hào)”機(jī)械師:“蒸”戰(zhàn)暑運(yùn),“汗”衛(wèi)安全
2023年08月14日 11:11 中國(guó)新聞網(wǎng)

  中新網(wǎng)西安8月11日電 (張一辰 賈智煒 張沛)紅霞滿天,暑氣仍盛。西安客車車輛段動(dòng)車組機(jī)械師張慶華與往常一樣,認(rèn)真查看檢修計(jì)劃和作業(yè)清單,將注意事項(xiàng)記錄在手賬上。接著,領(lǐng)取工具包、帶齊防護(hù)備品、提上大號(hào)水杯,和工友列隊(duì)前往檢車庫(kù)。

  當(dāng)“復(fù)興號(hào)”奔馳在廣袤的大地上,每一個(gè)鐵路人都扛起責(zé)任、堅(jiān)守崗位。那是機(jī)車上司機(jī)瞭望的雙眼,是車廂里乘務(wù)員溫暖的笑靨,是大山中看守工舉起的旗幟,是動(dòng)車組機(jī)械師徹夜檢查設(shè)備、處理故障,工作服濕了又干、干了又濕,直至泛起的朵朵“白花”。

圖為檢修人員對(duì)“復(fù)興號(hào)”進(jìn)行檢查!≠Z智煒 攝

  張慶華右手提工具包,左手抓欄桿,健步跨進(jìn)車廂。曬了一整天的車體入庫(kù)斷電,開(kāi)門的瞬間熱浪噴涌而來(lái)。張慶華沉著地戴上絕緣手套,打開(kāi)攝像手電,邊拍攝邊復(fù)誦:“3號(hào)位開(kāi)始作業(yè)……”

  暑運(yùn)以來(lái),客發(fā)人數(shù)高位運(yùn)行,列車開(kāi)行對(duì)數(shù)增加,“復(fù)興號(hào)”動(dòng)集動(dòng)車組列車的檢修量也隨之加大。當(dāng)天張慶華的任務(wù)是1輛動(dòng)力車月度修和1輛動(dòng)力車年修,檢查項(xiàng)目雜、作業(yè)環(huán)節(jié)多,一整晚的作業(yè)時(shí)間也不寬裕。

  由于是無(wú)電檢修,蒸籠一般的機(jī)械間內(nèi)只能借助手電筒進(jìn)行照明。低壓柜里,上千根連接線密密麻麻排列,張慶華蹲在不足1平方米的柜子間,逐個(gè)檢查觸點(diǎn)、確認(rèn)狀態(tài)。不一會(huì)兒,豆大的汗珠便順著臉頰淌了下來(lái),濕透的工作服也貼在后背上。

  今年24歲、工作2年的張慶華是班組里的“技術(shù)達(dá)人”!案傻煤檬且?yàn)檎鎼?ài)動(dòng)車!睘榱诉@份熱愛(ài),張慶華將業(yè)余時(shí)間都用來(lái)學(xué)業(yè)務(wù),背理論知識(shí)、默畫電路圖、總結(jié)每一個(gè)故障特點(diǎn),不懈努力下,他的修車水平日益精進(jìn)。

圖為張慶華準(zhǔn)備開(kāi)始工作!≠Z智煒 攝
圖為張慶華準(zhǔn)備開(kāi)始工作!≠Z智煒 攝

  無(wú)電作業(yè)完成后開(kāi)始有電作業(yè)。張慶華緊盯司機(jī)操控臺(tái)前的儀表,逐項(xiàng)核對(duì)檢測(cè)數(shù)據(jù),對(duì)講機(jī)里傳出他的復(fù)誦:“1車車門良好、2車良好……”23時(shí)許,月度修車輛作業(yè)暫告一段落。張慶華抬手抹了一把臉上的汗,休息片刻后,他又開(kāi)始了新的忙碌。

圖為張慶華在工作中。 賈智煒 攝
圖為張慶華在工作中。 賈智煒 攝

  清晨,一列“復(fù)興號(hào)”動(dòng)集動(dòng)車組列車迎著朝陽(yáng),嶄新出發(fā)。也許沒(méi)有人留意過(guò)這些徹夜未眠的人,但每一趟平安抵達(dá)的列車都有他們默默地守護(hù)與付出。(完)

責(zé)任編輯:崔景靚