中新網(wǎng)西安7月10日電 (記者 阿琳娜)全國首列中歐班列境內(nèi)外全程時刻表回程班列接車儀式10日在西安國際港站舉行，中歐班列境內(nèi)外全程時刻表班列首次實現(xiàn)了有來有往，為服務“一帶一路”建設，助力絲路沿線國家貿(mào)易互通注入了新動能。

　　中歐班列從中國到歐洲國家，要經(jīng)過不同國家不同軌距的鐵路，全程可分為中國段、寬軌段、歐洲段。去年10月開始開行了中國西安至德國杜伊斯堡的境內(nèi)外全程時刻表中歐班列，這也是目前全國唯一一條全程時刻表中歐班列線路，目前已實現(xiàn)常態(tài)化開行，并于今年7月1日起，從過去的每周一列增加到每周兩列。

　　據(jù)介紹，隨著境內(nèi)外全程時刻表班列開行的加密和中歐貿(mào)易的不斷深入，回程班列的需求也在與日俱增。從德國杜伊斯堡到中國西安的首列中歐班列境內(nèi)外全程時刻表回程班列于當?shù)貢r間6月27日從德國杜伊斯堡出發(fā)，途徑波蘭、白俄羅斯、俄羅斯、哈薩克斯坦，通過阿拉山口口岸進入中國，9日抵達西安。班列運載42個集裝箱，主要貨物包括汽車零件、高精電子儀器、品牌化妝品等。

　　中歐班列境內(nèi)外全程時刻表回程班列開通后，通過各軌距段鐵路班列時刻表的接續(xù)，有效控制了中歐班列各環(huán)節(jié)作業(yè)時間，減少了口岸站辦理列車換裝時的停留時間，從而提高全程運輸時效，將傳統(tǒng)回程班列平均時效由16日至18日縮短到10日至12日，提升了中歐班列開行質(zhì)量和市場競爭力。

　　西安國際陸港集團副總經(jīng)理翟若鵬表示，將在滿足客戶需求的同時不斷推出新線路，推動中歐班列高質(zhì)量發(fā)展，助力“一帶一路”建設，促進絲路沿線國家貿(mào)易互通。

　　未來，西安國際陸港集團多式聯(lián)運公司將持續(xù)優(yōu)化、探索更多線路產(chǎn)品和模式，推動中歐班列邁上新臺階，為陜西加快建設內(nèi)陸改革開放高地，服務全國向西開放，形成以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局發(fā)揮積極作用。(完)

責任編輯：崔景靚