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　　近年來(lái)，西安市經(jīng)開(kāi)區(qū)加快城市建設(shè)步伐，對(duì)轄區(qū)內(nèi)的背街小巷進(jìn)行改造提升，暢通交通“微循環(huán)”，改善人居及出行環(huán)境。

　　據(jù)了解，結(jié)合全市“三改一通一落地”整體工作部署，西安市經(jīng)開(kāi)區(qū)成立迎全運(yùn)強(qiáng)治理加快國(guó)家中心城市建設(shè)專(zhuān)項(xiàng)工作指揮部。自專(zhuān)項(xiàng)工作運(yùn)行以來(lái)，由各內(nèi)設(shè)部門(mén)牽頭，協(xié)商天然氣、電力、公安“雪亮”、通訊、熱力、消防和西安市自行車(chē)停放中心等單位召開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)多次，建立了道路改造涉及的“多桿合一”、地下管網(wǎng)合并、安全隱患排查等部門(mén)聯(lián)動(dòng)的工作機(jī)制。

　　西安市經(jīng)開(kāi)區(qū)對(duì)照整體設(shè)計(jì)方案，積極動(dòng)員外遠(yuǎn)檢測(cè)站、長(zhǎng)安醫(yī)院、西北復(fù)合包裝廠、天心苑小區(qū)和如家酒店等產(chǎn)權(quán)單位，自行對(duì)企業(yè)紅線范圍內(nèi)建筑外立面、圍墻、綠化進(jìn)行改造，既調(diào)動(dòng)市民群眾參與道路改造的積極性，節(jié)省政府投資成本，又讓改造內(nèi)容更加豐富，呈現(xiàn)效果更加顯著。

　　如今走在鳳吉路上，路側(cè)沒(méi)有停車(chē)位，連共享單車(chē)都沒(méi)有，只有樹(shù)池里保留著蒼勁的老樹(shù)。市民在這里閑適散步、拍照，很是愜意。小巷請(qǐng)走了車(chē)，還給了人，變回步行天堂。

　　為提高道路通行能力，西安市經(jīng)開(kāi)區(qū)先后取締鳳吉路、鳳祥路兩側(cè)停車(chē)位設(shè)置，積極動(dòng)員西北復(fù)合包裝廠和外遠(yuǎn)檢測(cè)站兩家企業(yè)，在依法拆除違法建筑后，利用企業(yè)紅線范圍內(nèi)土地做停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)，引導(dǎo)社會(huì)車(chē)輛進(jìn)行有序停放。

　　西安市經(jīng)開(kāi)區(qū)在鳳吉路南側(cè)增加污水管溝，徹底解決了道路兩側(cè)企業(yè)雨污混接的問(wèn)題。同時(shí)在道路北側(cè)設(shè)置了通訊管溝，完成了交警攝像頭布控、5G通訊、“多桿合一”、智慧云亭和市政路燈供電的功能需求。結(jié)合鳳祥路東側(cè)市政紅線，將文景苑、海榮小區(qū)、緯四小區(qū)圍墻向東退讓1.5米后，設(shè)置了人行道，方便市民通行。

　　西安市經(jīng)開(kāi)區(qū)在取締鳳吉路南側(cè)設(shè)置的43個(gè)臨時(shí)攤點(diǎn)后，引導(dǎo)西北復(fù)合包裝廠利用企業(yè)紅線范圍內(nèi)用地來(lái)設(shè)置便民攤點(diǎn)，在拓寬通行空間的同時(shí)，有效解決了海榮小區(qū)、天心苑小區(qū)、緯四小區(qū)和長(zhǎng)安醫(yī)院、鳳城醫(yī)院周邊市民買(mǎi)菜難、就餐難、出行難和停車(chē)難的問(wèn)題。

　　西安市經(jīng)開(kāi)區(qū)除了將破舊小巷舊貌換新顏外，還著重從資源整合、節(jié)能環(huán)保的角度出發(fā)，將以前分散的電力桿、路燈桿、監(jiān)控桿、交通指示牌、廣告牌等基礎(chǔ)設(shè)施改造成“多桿合一”。改造后的“合一桿”將融入智慧照明、智慧交通、智慧市政、智慧安防、無(wú)線城市、智慧生活等多項(xiàng)功能，為文明美觀的市容打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，不斷提升轄區(qū)市民幸福感。(司陽(yáng))