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　　中新網(wǎng)西安6月30日電 (張遠(yuǎn) 鐘翰林)記者30日從中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司獲悉，陜西省咸陽(yáng)市市區(qū)內(nèi)鐵路既有隴海線“咸陽(yáng)西站”將與徐蘭高速線“咸陽(yáng)秦都站”正式合并，統(tǒng)一命名為“咸陽(yáng)西站”，設(shè)一站兩場(chǎng)，其中原咸陽(yáng)秦都站為咸陽(yáng)西高速場(chǎng)、原咸陽(yáng)西站為咸陽(yáng)西普速場(chǎng)。

　　隴海鐵路與徐蘭高鐵并行橫穿咸陽(yáng)市主城區(qū)，原咸陽(yáng)西站位于線路南側(cè)，為隴海線四等貨運(yùn)站，咸陽(yáng)秦都站位于線路北側(cè)，為徐蘭高鐵二等站，分別覆蓋咸陽(yáng)市南北生產(chǎn)生活居民區(qū)。

　　據(jù)介紹，合并前期，兩站以鐵路線相隔，站場(chǎng)南北對(duì)向布置，地下通道互連互通，但并未對(duì)外啟用，普速鐵路旅客與動(dòng)車組旅客換乘需出站繞行約4公里，步行換乘耗時(shí)近50分鐘。

　　據(jù)悉，原咸陽(yáng)西站房正在更新改造，原有1站臺(tái)變?yōu)樾孪剃?yáng)西站4站臺(tái)，將擔(dān)負(fù)高鐵和普速鐵路旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)。鐵路部門更將打通兩站地下通道，建成后旅客步行換乘時(shí)間將縮短至5分鐘左右，便捷旅客多樣化出行需求。施工結(jié)束后，鐵路客運(yùn)將與城市公共交通、機(jī)場(chǎng)專線緊密銜接，地鐵與鐵路零換乘，構(gòu)建起徐蘭線、隴海線和西安地鐵一號(hào)線“三線合一”的交通樞紐；咸陽(yáng)市即將實(shí)現(xiàn)首個(gè)普速鐵路與高鐵站互聯(lián)互通，成為集多種運(yùn)輸方式為一體的的綜合交通運(yùn)輸服務(wù)樞紐中心。

　　據(jù)了解，新咸陽(yáng)西站是繼漢中火車站之后又一個(gè)陜西省境內(nèi)開(kāi)通的高普混合客運(yùn)站，對(duì)推進(jìn)咸陽(yáng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展，促進(jìn)西咸一體化，打造大西安都市圈咸陽(yáng)核心區(qū)具有重大意義。(完)